前回までの記事で、UOMでの実名登録と機体登録を完了させる方法をご紹介しました。
今回は、実際にドローンを飛行させる前に必要となる「飛行活動申請」について、詳しく解説します。これは日本でいう飛行通報に相当するプロセスです。
飛行申請の必要性について
まず重要なポイントとして、飛行可能空域のみに限定して飛行を行う場合は、申請は基本的に必ずしも必要とされていません。しかし、飛行可能空域に限って飛行する場合も、トラブル防止のため念のため事前に飛行申請を行った方がベターでしょう。また以下のケースでは飛行申請が必要とされます：
- 飛行制限空域を飛行する場合（ただし外国人にとっては承認のハードルが非常に高い）
- 特殊な飛行方法を用いる場合
- 通信基地局上空を通過する飛行
- 危険物の運搬
- 集会上空の飛行
- 移動する交通工具上からの操縦
現実的なアドバイス： 外国人観光客の場合、飛行制限空域での飛行申請が承認される可能性は極めて低いと考えてください。多くの場合、「安全操控理論培訓合格証明」（安全操縦理論研修の合格証明）などの追加要件が求められ、事実上承認が困難です。
したがって、飛行可能空域（適飛空域）のみで飛行計画を立てることを強く推奨します。適飛空域であれば申請なしでも飛行可能ですが、安全のため事前に飛行申請を行っておくと、より安心して撮影活動ができます。
飛行申請へのアクセス
UOMアプリまたはウェブサイトにログイン後、以下の方法で飛行申請画面にアクセスします。
アプリ版では、メイン画面の「办事」（業務）セクションから「運行管理」を選択し、「飛行活動申請」をタップします。ウェブ版でも同様のメニュー構成となっています。
飛行申請の入力項目
飛行申請画面では、多くの情報を入力する必要があります。各項目について詳しく見ていきましょう。
基本情報の入力
起降備降場地（離着陸・代替着陸場所）： ドローンの離着陸予定地を入力します。「请输入起降备降场地，如没有相关信息请输入无」（離着陸場所を入力してください。関連情報がない場合は「無」と入力）という指示があります。通常の観光目的の飛行では「無」と入力することが多いです。
応急処置程序（緊急対応手順）： 緊急時の対応手順を記入します。「请输入应急处置程序，如没有相关信息请输入无」という指示があります。基本的な緊急対応（RTH機能の使用、即時着陸など）を簡単に記載するか、「無」と入力します。
特殊飛行保障需求（特殊飛行保障要求）： 特別な飛行保障が必要な場合に記入します。通常の娯楽目的の飛行では「無」と入力します。
通信、導航和被監視能力： 通信、ナビゲーション、被監視能力について記入します。DJIドローンの場合、GPS機能やリアルタイム伝送機能などを記載できますが、「無」でも問題ありません。
飛行速度和進出空域方法： 飛行速度と空域への進入方法を記入します。こちらも詳細な記載がなければ「無」と入力できます。
指揮控制鏈路無線電頻率以及占用帯寬，如没有相关信息请输入无： 指揮制御チャネルの無線周波数と占有帯域幅について記入します。通常は「無」と入力します。
二次雷達応答機或有关自動監視設備代码： 二次レーダートランスポンダーまたは自動監視設備のコードを記入します。一般的なドローンでは該当しないため「無」と入力します。
その他必要信息： その他に必要な情報があれば記入します。例えば「如选择超視距飛行，请说明安全措施」（目視外飛行を選択する場合は、安全措置を説明してください）といった注意書きがあります。
飛行活動の種類選択
「是否渉及以下活動」（以下の活動に該当するか）というセクションでは、該当する項目をチェックします：
- 通過通信基站或者互聯網進行無人駕駛航空器中継飛行（通信基地局またはインターネットを介したドローンの中継飛行）
- 運載危険品或者投放物品（危険物の運搬または物品の投下）- 通常の農業用ドローン作業を除く
- 飛越集会人群上空（集会上空の飛行）
- 在移動的交通工具上操控無人駕駛航空器（移動する交通工具上からのドローン操縦）
- 実施分布式操作或者集群飛行（分散操作または集団飛行）
- 不渉及以上活動（上記活動に該当しない） - 通常の観光撮影の場合はこれを選択
添付ファイルのアップロード
必要に応じて関連書類をアップロードできます。「附件上传」セクションでは、任務批准文件、任務来源証明、または関連支援資料をアップロードできます。
ファイル形式はPDF、単一ファイルは2MB以下、最大5つまでアップロード可能です。通常の娯楽飛行では添付ファイルは不要です。
航空器と操控員の選択
航空器の選択
「航空器」セクションでは、事前に登録した機体を選択します。「只能申請一架無人駕駛航空器」（一度に一機のドローンのみ申請可能）という注意書きがあります。
登録済みの機体がリスト表示されるので、今回飛行させる機体を選択します。
操控員の選択
「操控員」セクションで、操縦者を選択します。通常は登録時に設定した自分自身を選択します。
飛行空域の設定
「飛行空域信息」セクションでは、実際に飛行する空域を地図上で指定します。
空域の指定方法
描画ツールを使って、地図上に飛行エリアを設定します。ポリゴン（多角形）や円を描いて飛行範囲を指定できます。
地図には「適飛空域（高度小于120米）」として、飛行可能な空域が薄青色で表示されています。グレーで表示されている部分は飛行制限空域です。
ツールボタンには以下の機能があります：
- 点を追加して多角形を描画
- 矩形を描画
- 折れ線を描画
- 円を描画
「常飛空域」（よく飛ばす空域）として保存することも可能です。
完成したら「完成」ボタンをクリックして空域設定を確定します。
申請の提出と審査
すべての必要事項を入力したら、画面下部の「提交」（提出）ボタンをクリックして申請を送信します。
審査状態の確認
提出後、申請は以下のいずれかの状態となります：
審批中（審査中）： 申請が管理者によって審査されている状態です。通常、数時間から1日程度で結果が出ます。
已通過（承認済み）： 申請が承認され、指定した日時・空域での飛行が許可された状態です。飛行時にはこの承認情報を確認できるようにしておきましょう。
不予受理（受理不可）： 申請が却下された状態です。理由が表示されるので、それに基づいて修正・再提出が必要です。
却下された場合の対応
申請が却下された場合、「審批意見」（審査意見）欄に理由が表示されます。
例えば「操控軽型民用無人駕駛航空器在管制空域内飛行的人員，需取得安全操控理論培訓合格証明。」（管制空域内で軽型民用ドローンを操縦する人員は、安全操縦理論研修の合格証明を取得する必要があります）といった指摘があります。
この場合、指摘された要件を満たしてから再度申請する必要があります。または、飛行空域を管制空域外に変更するなどの対応が考えられます。
飛行当日の注意事項
承認された飛行計画に基づいて飛行する際は、以下の点に注意してください。
申請時に指定した時間帯、空域を厳守することが重要です。天候などの理由で計画を変更する必要がある場合は、新たに申請を提出するか、既存の申請を撤回して再申請します。
飛行中は承認情報をスマートフォンなどですぐに確認できる状態にしておきましょう。当局から確認を求められた場合に備えて、UOMアプリで承認済み申請を表示できるようにしておくことをお勧めします。
また、実際の飛行では安全第一を心がけ、第三者の上空飛行を避け、プライバシーにも配慮した撮影を行ってください。
複数回の飛行申請
一度の旅行で複数回・複数箇所・複数機体で飛行する予定がある場合、それぞれについて飛行申請を行うことができます。
申請リストには複数の申請が表示され、それぞれの状態（審批中、已通過、不予受理）が確認できます。計画的に申請を進めることで、現地でスムーズに撮影活動ができます。
まとめ
全5回にわたり説明をしてきましたが、中国でのドローンフライトは、適切な手順を踏めば難しいものではありません。実名登録、機体登録、そして飛行申請という3つのステップを完了することで、合法的かつ安心して楽しむことができます。これらの手続きを事前に済ませて、現地での貴重な時間を楽しんでください！
免責事項 本記事の情報は執筆時点のものです。UOMの飛行申請要件や手順は予告なく変更される可能性があります。実際の飛行前には最新の規制と要件を必ず確認してください。トラブルが発生した場合も、筆者は一切の責任を負いません。飛行は常に自己責任で行い、現地の法律と安全規則を遵守してください。
