ドバイ組には朗報が続いています。エミレーツは連日増便し、エティハドも東京を含む70都市近くへの再開を発表しました。
でも、ドーハにいる人たちはどうなのか。
カタール航空は3月6日現在も全便停止が続いており、ハマド国際空港に足止めされたままの旅行者は約8,000人に上ります。UAE組が少しずつ帰路につく中、ドーハ組だけが取り残されている——そんな状況が続いています。
そんな中、どうすれば最短で日本に帰国することができるのか。その可能性について、探っていきます。
外務省がチャーター機を手配、ただしカタールから直接ではない
3月5日、外務省はクウェート・バーレーン・カタール・UAEに滞在中の邦人について、希望者をサウジアラビアまたはオマーンへ陸路で輸送したうえで、チャーター機で東京へ退避させると発表しました。
ポイントはここです。カタールから直接チャーター機が飛ぶわけではありません。カタールの領空は依然として閉鎖中とみられ、まず陸路でサウジアラビアまで移動し、そこからチャーター機に乗るという二段階の手順が必要になります。
サウジアラビアとオマーンでは商用便が運航しているものの、近隣各国からの旅客が殺到してチケット確保が極めて困難な状況になっているため、政府が独自にチャーター機を手配することを決めたとしています。
陸路越境の現実——ビザ問題という壁
しかし、ここでカタールならではの地理的ビハインドが際立ちます。カタールはペルシャ湾に突き出た半島状の国で、サウジアラビアのダンマームとしか陸路国境がありません。要するに、飛行機を使用することなくサウジアラビア以外の国へと脱出することは、事実上不可能なのです。
なお、カタールからサウジアラビアへの陸路越境はアブサマ国境検問所（サルワ）経由が一般的です。ただしそこには大きな壁があります。ビザです。
サウジアラビアへの入国にはビザが必要で、今回のような陸路越境のケースでは格安のトランジットビザは使えません。対象となるのはeVisa（約15,000円）またはアライバルビザになります。
理論上はeVisaを事前取得すれば越境できます。しかしここでも問題が生じます。eVisaの審査・発行には通常数日かかります（運が良ければ即日で発行される場合もあります）。しかし今この有事の状況で、審査が通常通り進むかどうかは未知数です。
申請が殺到していれば処理が遅延する可能性もありますし、情勢によっては審査基準が変わる可能性も否定できません。「理論上は越境できる」と「実際に越境できる」の間には、今この状況では大きな差があります。
カタール航空、まだ動かず
陸路脱出の難しさを考えると、カタール航空の再開を待つという選択肢が依然として現実的です。しかしカタール航空は3月6日現在も全便停止が続いており、次の更新発表のタイミングも明示されていません。
JALの羽田〜ドーハ線も同様に、再開の見通しが立っていません。
ドーハ組が今できること
現実的な選択肢を整理するとこうなります。
外務省のチャーター便支援を使うなら、たびレジへの登録が最優先です。まだ登録していない方は今すぐ登録してください。チャーターの具体的な日時・手順は登録者に順次送付されます。
自力でサウジ越境を試みる場合は、eVisaの申請を今すぐ開始しつつ、国境の開放状況とリヤド発のチケット確保を並行して進める必要があります。ただし有事下でのビザ審査の行方は未知数であることを念頭に置いてください。
カタール航空の再開を待つ場合は、公式サイトとたびレジの両方を定期的にチェックしてください。
どのルートも一長一短で、簡単な答えはありません。
まとめ
外務省のチャーター機が動き出しましたが、カタールから直接脱出できるわけではなく、まず陸路でサウジアラビアへ移動するという手順が必要です。その陸路越境にもビザという壁があり、有事下での審査がスムーズに進むかは未知数です。
UAE組の復旧が進む中、ドーハ組の状況は依然として厳しい。カタール航空の公式発表、外務省チャーター情報、eVisa申請状況——この三点を並行してウォッチし続けてください。
状況が動き次第、引き続き更新します。
中東・アラブ旅行情報オープンチャットの新設のお知らせ
この度、より有益でコスパ抜群の旅行情報発信や、旅行に関してお困りの方々からの個別質疑応答を行えるよう、LINEオープンチャットを新設しました！中東やアラブ地域への旅行を計画中の方や、ご興味・ご質問のある方はぜひご参加くださいませ！
この記事は2026年3月6日時点の情報に基づいています。ビザ要件・国境開放状況・航空会社の運航情報は随時変化します。渡航前に必ず最新情報をご確認ください。
