グアムを遊び尽くすなら、レンタカーは必須級 グアム旅行というと、タモン（Tamuning）周辺のビーチやショッピングモールで過ごすイメージが強いかもしれない。だが断言する。グアムを本当に楽しむなら、レンタカーは借りるべきだ。 というのも、グアムは思…

前編・後編では、ドゥブロヴニクを起点にクロアチアでレンタカーを借りる際の前提知識と、実際の走行レポートをお届けした。 www.kosupatravel.com www.kosupatravel.com この番外編で扱うのは、この旅で最も神経を使い、そして最も攻略しがいのあったテーマ…

前編では、ドゥブロヴニクを起点にクロアチアでレンタカーを借りる際の前提知識——バス事情、旧市街の駐車問題、道の狭さ、グリーンカード、ライト常時点灯ルール、そして小型車を選ぶべき理由——を整理した。 www.kosupatravel.com この後編では、実際に借り…

クロアチアを旅するなら、レンタカーは非常に現実的な足になる。とくに南部の名所ドゥブロヴニク（Dubrovnik）を拠点にする場合、その真価が発揮される。ドゥブロヴニクを起点に、ちょっと足を伸ばして隣国のモンテネグロやボスニア・ヘルツェゴビナへ日帰り…

前回記事では、サントリーニでのバギー（ATV/クアッド）がいかに怖かったか、そして「移動は大変でもバスがおすすめ」という結論を、実体験をもとに正直に書いた。 www.kosupatravel.com そのうえで、この後編は「前編を読んでもなお、自分は借りる」と決め…

ガイドブックの定番『地球の歩き方』あたりを開くと、サントリーニ島の移動手段として「小回りの利く4輪バギー（ATV/クアッド）が便利」といった趣旨の紹介を見かける。一方で、現地の事情に詳しい人たちが集まるオンラインのフォーラム、とくに地元民が書き…

ハワイの絶景と風を味わうなら、レンタカーが断然おすすめ！ ハワイ旅行というと、ワイキキ周辺を歩いて過ごすイメージが強いかもしれない。だが断言する。オアフ島を本当に楽しむなら、レンタカーは借りるべきだ。 前回の記事で書いたハナウマベイもそうだ…

前回までの記事では、法律面と手続き面について詳しくお伝えしてきた。日本のIDPでも合法的に運転できること、必要書類の揃え方、デポジットや保険の実態——といった「借りるまで」の話だ。 www.kosupatravel.com 今回はいよいよ、実際にハンドルを握って走り…

前回の記事では、「日本人はウズベキスタンでレンタカーを借りられない」というネット上の定説が、実際には根拠の薄い誤解であることを検証した。パスポート・自国免許・IDP・滞在証明書の四点セットが揃えば合法的に運転できること、そしてそれはレンタカー…

ウズベキスタンでレンタカーを検討し始めると、ネット上では不安をあおる情報がすぐに目に飛び込んでくる。「日本人はウズベキスタンでレンタカーを借りられない」「国際免許証は無効」「最悪拘束される」……。 jp.qeeq.com しかし、こういった情報をよく読ん…

フッ軽トラベラーの心強い味方、「微型電動車」をご紹介 台湾旅行で離島や郊外を訪れると、移動手段に困ることがあります。バスの本数が少なく、タクシーも見つからない。そんな時に心強い味方となるのが、無免許で乗れる電動スクーター「微型電動車」です。…

今回、メルボルンでレンタカーを利用する機会があったので、実際の体験をもとに詳しくレポートします。オーストラリアは都市によって交通事情や道路環境が大きく異なりますが、このレポートはメルボルンを基準にしていることをご了承ください。他の都市を訪…

前回の記事では、陽朔西街のレンタルショップで電動バイクを借り、初めての走行を開始するまでをお伝えしました。今回は、実際に2日間で70km以上を走破した詳細なルートと、充電の実態、そして電動バイクならではの旅の魅力についてレポートします。 前回記…

前回の記事では、中国の電動バイク（電動自行車）について、法律上無免許で乗れること、そして車両の種類や安心して借りるためのポイントを詳しく解説しました。 www.kosupatravel.com 今回は、実際に桂林・陽朔エリアで電動バイクをレンタルし、2日間で70～…

中国の観光地を訪れると、街角で色とりどりの電動バイク（电动车／より厳密な区分では電動自行車）を見かけることが増えました。桂林、麗江、大理、西安など主要観光地では、パスポートさえあれば気軽に借りられるレンタルショップが数多く営業しており、実…

前編では、プロヴァンスでのレンタカーの事前知識について詳しくお伝えしました。 www.kosupatravel.com 今回は実際にマルセイユ空港からスタートして、ゴルド（Gordes）、ルシヨン（Roussillon）、ルールマラン（Lourmarin）を巡る約300キロのドライブ体験…

この度、南仏プロヴァンスでレンタカーを借りて約300キロのドライブ旅行をしてきました！ラベンダー畑が広がる山間部の村々から、断崖絶壁の美しい集落まで、公共交通機関では到底辿り着けない秘境を巡る冒険となりました。 とは言え、これまでエジプトやチ…

前回の記事では、チュニジア南部の日中ドライブについてお伝えしました。適切な準備と注意により、初心者ドライバーでも十分に楽しめる体験であることをレポートしました。 www.kosupatravel.com 今回は、このシリーズで何度も「危険だから避けるべき」と警…

前回の記事では、ジェルバ島でのレンタカー貸出手続きの詳細についてお伝えしました。 www.kosupatravel.com 今回は、いよいよその車でチュニジア南部を600km走行した実体験をレポートします。年に片手で数えられる程度しか運転しない筆者でも、果たして無事…

前回の記事では、チュニジアでレンタカーを運転する際に事前に知っておくべき道路事情や注意点について詳しく解説しました。夜間運転の危険性、砂漠地帯での特殊な環境、野良ガソリンスタンドの問題など、日本とは大きく異なる交通事情があることをお伝えし…

この度、チュニジアの砂漠地帯をレンタカーで旅してきました。 チュニジア旅行において、レンタカーでの移動を検討されている方も多いのではないでしょうか。確かに、サハラ砂漠やドゥガ遺跡、マトマタなど、公共交通機関ではアクセスが困難な魅力的なスポッ…

600kmのドライブ旅を終えた感想をレポートします！ 前回記事では、エジプトでのレンタカー体験の中で遭遇した検問の実態についてお伝えしました。20回以上の検問を通過し、実際に必要な書類や対応方法を詳しく解説させていただきました。 www.kosupatravel.c…

この度、エジプトでレンタカーを旅してきました！紅海のリゾート地から街灯ひとつない山間部まで、総走行距離約600キロの冒険の中で遭遇した検問は数え切れません。多くのガイドブックには載っていない現実的な体験をもとに、これからエジプトでレンタカーを…

旅行先でレンタカーを借りることは、フットワーク軽く自由に観光するための便利な選択肢です。しかし、イランという特殊な環境ではどうなのでしょうか？実際にイランを訪れ、レンタカーの利用を検討した経験から、その実態と注意点についてまとめました。 一…

前回は海外でレンタカーを借りる際の手続きや準備について解説しました。後編となる今回は、実際の運転に関する重要なポイントを紹介します。慣れない外国での運転は緊張するものですが、基本的な注意点を押さえておけば、安全に楽しく運転することができま…

海外ならではの絶景を見に行くにはレンタカーが便利 海外旅行でレンタカーを利用すると、公共交通機関では行けない場所にも自由に行けるため、旅の可能性が大きく広がります。しかし、慣れない外国での運転には様々なリスクや注意点があります。そこで、2回…

台湾一景色が綺麗な蘇花公路をドライブしてきました！ 東台湾を南北に結ぶ大動脈、蘇花公路（台9線）。太平洋と切り立つ崖の間を走るこの道は、かつて「台湾一危険な道路」と呼ばれていました。新道の開通や安全対策により、現在は観光ドライブコースとして…

イギリスの田舎を旅するならレンタカーの利用がおすすめ！ イギリスは歴史的に発達した鉄道網を誇る国として知られていますが、限られた休暇で効率的に観光地を巡るには、レンタカーの利用がベストな選択肢となります。しかし、慣れない外国での運転、特に左…

先日、台湾で台東から台北までの400kmにわたる縦断ドライブを敢行してきました。その道中で実感したのは、台湾の交通事情が日本とは大きく異なるということ。地図を見れば簡単そうに見えるドライブも、実際には様々な注意点があります。 今回は、実際の経験…

「台東から台北まで、東海岸をドライブしたい」 東台湾の旅行を計画していた時、真っ先に浮かんだのがこのプランでした。しかし、台湾の東部地域は鉄道やバスの本数が限られており、公共交通機関だけでは思うように観光できません。そこで候補に上がったのが…